12 月 18 日，蔚来汽车宣布，与 CYVN Holdings 签订新一轮总计约 22 亿美元的股份认购协议，完成交易后 CYVN 将成为蔚来最大单一股东。消息公布后，蔚来美股盘前涨超 10%。同日，由于越来越多的石油公司和油轮船主避开红海运输，油价大涨；新日铁斥资 149 亿收购美国钢铁，为日本史上最大收购案。
暂停红海运输致油价暴涨
继国际航运四巨头避开红海绕行后，英国石油公司 BP 和另一欧洲油气巨头挪威 Equinor 也宣布暂停所有途经红海的运输。随着越来越多的石油公司和油轮船主避开红海，油价盘中大涨，WTI 原油一度涨 4%，突破 74 美元/桶，创两周新高。同时，美国联合英国、荷兰等多国采取“多国联合护航行动”以保护红海贸易，不排除对胡赛武装分子采取军事行动的可能。截至收盘，油价回吐当日大部分涨幅。
日本史上最大收购案溢价 42%
世界第四大钢铁制造商、日本钢铁公司新日铁宣布将以每股 55 美元的价格、斥资 149 亿美元现金收购美国钢铁，为日本公司史上标的额最大的收购案，相比克里夫兰·克利夫斯公司此前提出的收购要约溢价高达 42%。新日铁收购美国钢铁公司后，有望向全球粗钢产能朝着 1 亿吨的目标迈进，同时大幅扩大其在美国的生产。收购消息传出后，美国钢铁公司股价收涨 26%，报 49.59 美元。
CYVN 成最大股东，李斌仍是实控人
蔚来宣布拟向阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 增发总价值约 22 亿美元股份，预计今年最后一周完成交易。交易完成后，CYVN 持有的蔚来流通股数量将由三季度末的 1.25 亿股增加至 4.19 亿股，持股比例升至 20.1%，成为蔚来最大单一股东。
根据股份认购协议，CYVN Holdings 将通过其附属公司 CYVN Investments 以现金形式，按每股 7.50 美元认购 2.94 亿股蔚来新发行的 A 类普通股。CYVN 持有的蔚来的 A 类普通股拥有 1:1 的投票权，而蔚来董事长、CEO 李斌则持有 C 类股权，拥有 1:8 的超级投票权。年报显示，截至 2022 年底，李斌持有蔚来 10.5% 的股份、代表 44.2% 的投票权。这意味尽管李斌将不再是蔚来最大股东，但凭借超级投票权股，仍是蔚来实控人。
这是 CYVN 第二次对蔚来进行投资，此前蔚来在 7 月 12 日宣布，公司已完成来自 CYVN Holdings 的 7.385 亿美元战略股权投资。第二轮投资完成后，蔚来和 CYVN 将继续在国际市场上开展战略和技术合作。
蔚来现金流充足，提振股价涨超 10%
根据 2023 年第三季度财报显示，蔚来现金储备达到 453 亿人民币，加上 CYVN 再次投资22亿美元，蔚来现金储备有望进一步增加，在短期内蔚来面临资金问题的风险再度降低。
本月稍早，蔚来在 12 月 5 日以 31.6 亿元的价格从江淮手里买下了两座工厂，“江淮蔚来”终于变成了“蔚来汽车”。李斌在第三季度财报会议上说，如果全部自己生产，蔚来的成本将下降 10%，也是蔚来降本增效的关键一步。
蔚来既开源也节流，消息公布后，蔚来美股盘前涨超 10%，最终收涨 4.64%，报 8.35 美元。
李斌表示，为了应对竞争，蔚来已经明确了接下来的品牌及产品布局，“2024 至 2025年会是高端纯电产品集中爆发的一年。对于整体销量预期，我们预计，明年第一季度之后蔚来能够稳定保持在2万辆月销量的基线以上。”
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