截至周二收盘，埃克森美孚日涨 1.45%，报价 106.69 美元，市值达 4390 亿美元，超越特斯拉 4350 亿美元的市值 。早前欧盟正式实施俄油上限，埃克森美孚近期相继表示，或将终止与俄罗斯关联的游轮租约。 

内外优势推动股价，市值超特斯拉 

12 月 20 日，美国最大的石油公司埃克森美孚日涨 1.45%，报价 106.69 美元。截至周二美股收盘，埃克森美孚股价收盘上涨 1%，较年初累计上涨大约 67%，总市值超过 4390 亿美元。与此同时，电动汽车巨头特斯拉股价收跌 8%，比 10 月底马斯克完成 440 亿美元收购推特时的水平下跌了 60% 以上，市值降至 4350 亿美元。这是埃克森美孚市值自 2020 年以来首次超越了特斯拉。 

埃克森美孚曾是全球市值最大的公司，随着油价在疫情暴发的头几个月暴跌而低迷，但又在之后俄乌冲突引发的原油价格上涨里重新崛起。 2020 年初埃克森美孚股价跌至 20 年新低，但也从那时起，原油价格不断上涨，帮助这家美国石油生产商稳步攀升，使其重新成为标普 500 指数中最具价值的公司。其市值在 9 月份甚至超过了 Facebook 母公司 Meta，如今又超过特斯拉。 

面对日益增加的经济和地缘政治不确定性，投资者今年纷纷涌向现金流强劲的企业，抛弃了估值取决于未来增长前景的高风险资产。由于投资者持续抛售高成长股，买入能源行业的价值股，导致这两家公司截然不同的股价表现。股市正从特斯拉等成长型股票转向大宗商品生产商等价值导向型公司，标志着 “旧能源” 反超了 “新能源”。 

埃克森美孚保持稳健增长的另一因素是该公司大举买入自己的股票，使其股价一路创新高。埃克森美孚正在重新夺回 “回购代表者” 的头衔，因为截至 2022 年 9 月的 12 个月里，埃克森美孚已斥资 106 亿美元回购股票，而前一年仅为 1 亿美元。这家石油巨头还计划在 2024 年前花费 500 亿美元购买自己的股票，高于此前的 300 亿美元计划。 

另一方面，特斯拉自身的挑战在很大程度上也导致了股价的下滑。首席执行官马斯克对收购推特的专注，以及经常发布有争议推文的倾向，让投资者对马斯克的重心转向推特和对特斯拉品牌的潜在损害感到紧张。此外，由于经济放缓、通胀率高企和利率上升，消费者推迟甚至取消大额购车计划，市场预计这家电动汽车制造商的汽车需求将受到打击。 

延续俄油上限战火，拒用俄关联油轮 

埃克森美孚正在避免雇佣以前为俄罗斯运送货物的油轮。其中一项条款显示，埃克森美孚要求从 12 月 5 日起，船东必须确保租赁给埃克森美孚的油轮没有运载俄罗斯、原产于俄罗斯或来自与俄罗斯有关联人士的原油货物，否则埃克森美孚将可以终止租约。另外，埃克森美孚的授权范围将从 2023 年 2 月 5 日起扩大到俄罗斯石油产品。不过，上述情况并不适用于哈萨克斯坦的 CPC 石油，只要卖方不是俄罗斯或与俄罗斯有联系，并且收到哈萨克斯坦的原产地证书即可。 

此前欧盟正式实施俄油上限，对俄海运出口原油限价每桶 60 美元。如果石油售价超过上限，欧盟国家将禁止相关实体为俄石油运输提供保险、金融等服务。 这一价格上限旨在保持俄罗斯的石油供应，以避免供应短缺，同时限制俄罗斯的石油收入。 俄罗斯副总理诺瓦克（ Alexander Novak ）表示，作为全球第二大石油出口国，即使不得不减产，俄罗斯也不会按照西方国家设定的价格上限出售石油。 

尽管俄罗斯扬言将不会与那些遵守价格上限国家进行交易，但自 12 月 5 日开始实施价格上限以来，至少有 7 批俄罗斯原油被装载到西方投保的油轮上运往印度。 这 7 艘油轮总共装载了约 500 万桶原油，全部从俄罗斯的波罗的海港口出发，目的地为印度的炼油厂。 

俄罗斯在 12 月 15 日还表示，总统普京计划在未来几天签署一项法令，作为俄罗斯对价格上限的回应。俄罗斯当局已经就价格上限的反击措施达成一致，据称草案中将引入禁止销售俄罗斯石油的条件：若买家为参与俄油价格上限机制的国家，或买家在合同中要求或设定俄罗斯石油价格不得高于某个数字，如每桶 60 美元的话，俄罗斯能源公司将不得与其进行交易。 

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